siaran rcti hari ini Sorotan NASCAR Pocono: Peningkatan Berkelanjutan Ryan Blaney, Perlombaan Mahkota NASCAR

Lima pemikiran setelah balapan Piala NASCAR hari Minggu di Pocono Raceway…

1. Catat

Ryan Blaney bukanlah karier yang tinggi dalam kategori statistik penting, seperti peringkat 5 atau 10 pada tahun 2024. Musim-musim Blaney sebelumnya menunjukkan konsistensi yang lebih baik dalam hal rata-rata penyelesaiannya.

Namun tahun ini – dan hingga pertengahan babak playoff 2023 – Blaney tampak seperti pembalap yang berbeda. Artinya, satu pemenang.

Ketika Blaney mencetak kemenangan pertamanya dalam karirnya di pertengahan musim penuh keduanya, menang di Pocono Raceway pada tahun 2017, sepertinya lebih banyak trofi akan segera hadir. Dia adalah seorang prospek muda dengan banyak potensi dan mudah-mudahan dia bisa memenangkan beberapa balapan sepanjang tahun.

Selain tujuh setengah tahun pertamanya di NASCAR Cup Series, ia hanya menang tujuh kali. Dan hingga musim gugur yang lalu, Blaney tidak diyakini akan menjadi lebih dari satu jenis pemenang dalam satu tahun.

Persepsi sudah pasti berubah. Blaney kini telah menang lima kali dalam 14 bulan terakhir, termasuk dua kali musim ini setelah Pocono — tapi dia juga menang sedekat ini untuk memiliki dua lagi.

Blaney kehabisan bensin saat memimpin putaran terakhir perlombaan World Wide Technology di dekat St. Louis pada bulan Juni dan mencapai salah satu finis terdekat dalam sejarah NASCAR ketika Daniel Suarez nyaris melewatinya (dan Kyle Busch) di garis finis di Atlanta pada tahun Februari hilang .

Lebih penting lagi, bukan hal yang aneh melihat Blaney berlari maju dan secara konsisten berjuang demi kemenangan. Setelah dibayangi oleh rekan setim lamanya Brad Keselowski dan Joey Logano, Blaney bukan lagi sekadar pembalap di timnya. Dan dengan kepergian Keselowski ke organisasi yang masih baru dan relatif kurang suksesnya Logano sejak memenangkan kejuaraan pada tahun 2022 (dua kemenangan dalam satu setengah musim terakhir) — bersama dengan pensiunnya Kevin Harvick — Blanc yang berusia 30 tahun telah muncul sebagai satu. pemimpin tidak hanya untuk Tim Penske, tetapi untuk seluruh Ford.

“Ketika Anda masih muda dan Anda terlibat di dalamnya, yang harus Anda lakukan hanyalah menginjak pedal gas dan Anda kehilangan fokus pada tujuan akhir,” kata Blaney. “Aku sudah mencoba menjaga kecepatan yang sama seperti yang sudah lama kulakukan, tapi aku juga mencoba membuat pikiranmu berpikir ‘Itu tidak terlalu penting.’

“Siapa pun bisa cepat. Tapi bisakah kamu mengadakan perlombaan? … Saya bekerja sangat keras untuk melakukan itu, saya mencoba menjadi orang itu.”

2. Pelacakan mobil tercepat

Mobil lain telah memasuki babak penyisihan dalam beberapa minggu terakhir dan memenangkan tiga balapan berturut-turut (Nashville, Chicago, Pocono). Meskipun Blaney memimpin sebagian besar putaran pada hari Minggu, dia juga mendapat manfaat dari strategi hebat yang memberinya angin segar dan memungkinkan mobil tiga lawan lima terbaik untuk meraih kemenangan.

“Kami mengetahui sejak awal bahwa saya pikir mobil kami cukup bagus untuk memenangkan perlombaan, itu adalah masalah restart di dua baris depan,” kata Blaney.

Blaney memimpin kategori Lap Tercepat di Data Loop NASCAR (dia memiliki 22 lap tercepat dibandingkan Denny Hamlin 17), tetapi Hamlin memiliki kecepatan bendera hijau secara keseluruhan sedikit lebih cepat meskipun menghabiskan lebih sedikit waktu di udara segar.

Asumsinya adalah siapa pun yang memimpin akan sulit dilewati pada akhirnya, jadi katakanlah mobil tercepat (Hamlin) tidak memenangkan perlombaan – meskipun Blaney tentu saja tidak lambat.

Skor mobil tercepat: Mobil lain 13, Mobil tercepat 10.

Mobil tercepat menurut pengemudi: Christopher Bell 5, Denny Hamlin 4, Kyle Larson 3, Tyler Reddick 2, William Byron 2, Joey Logano 2, Michael McDowell 1, Martin Truex Jr.1, Todd Gilliland 1, Ty Gibbs 1, Shane Van Gisbergen 1.

Denny Hamlin mungkin memiliki mobil tercepat pada hari Minggu, tetapi strategi hebat dari Ryan Blaney menempatkan Blaney di jalur kemenangan. (James Gilbert/Getty Images)

3. Tanya Jawab

Setiap minggu di ruang ini, kami mengajukan pertanyaan dan mencoba menjawab pertanyaan dari masa lalu.

Q: Apa sebenarnya balapan “mahkota” NASCAR?

Brickyard 400 kembali minggu ini setelah jeda selama tiga tahun, dan kita harus bertanya-tanya apakah jeda tersebut telah melemahkan reputasi mayor yang sudah lama ada.

Dari sudut pandang ini, jawabannya adalah: Sama sekali tidak. Sebaliknya, kurangnya pengalaman NASCAR yang sesungguhnya di Indianapolis telah membuat jantung balap semakin kuat.

Lihat saja ke selatan 500 misalnya. Para eksekutif NASCAR pernah dengan bodohnya mempertimbangkan untuk memindahkan balapan akhir pekan bersejarah itu dari Darlington ke California Selatan. Tentu saja, Darlington masih mengadakan perlombaan, tetapi menjadi tuan rumah Southern 500 pada bulan April tidak terasa seperti hal yang nyata.

Setelah Darlington melanjutkan tanggal tradisionalnya pada tahun 2015, setelah jeda selama 12 tahun, acara ini sekali lagi menjadi salah satu acara yang paling disayangi di kalender.

Banyak edisi Brickyard yang sangat membosankan dan jumlah pengunjung yang sangat sedikit sehingga Anda dapat melihat mengapa NASCAR ingin mencoba lintasan jalan raya Indianapolis. Apalagi di tahun 2020, ketika keputusan itu diambil, balap jalanan NASCAR sedang populer.

Selain itu, NASCAR tidak melihat langkah ini sebagai sesuatu yang besar. Ketika ditanya oleh seorang reporter pada tahun 2020 bagaimana jadwal akan berubah dengan berkurangnya satu perlombaan permata mahkota, Steve O’Donnell dari NASCAR membantah premis tersebut.

“Saya tidak tahu bagaimana hal ini bisa dianggap sebagai permata mahkota,” kata O’Donnell setelahnya. “Pabrik batu bata, kami menjalankan jalur jalan raya. Ini adalah permata di mahkota.”

Namun kesalahan perhitungan NASCAR adalah bahwa para pembalap, anggota kru, dan penggemar akan mengadakan lintasan jalan raya dalam setiap balapan di lapangan oval. Mereka tidak melakukannya, dan juga tidak ada penggantian pabrik batu bata pada jadwal mahkota NASCAR (meskipun ada beberapa saran bahwa balapan malam Bristol akan dipindahkan ke slot itu).

Untungnya, pabrik batu bata telah kembali – dan semoga tetap ada, terlepas dari nilai hiburannya. Ini adalah perlombaan yang terlalu penting untuk dilewatkan, dan sekarang perlombaan ini menempati posisi paling dasar bersama Daytona 500, Southern 500, dan Coca-Cola 600.

A: Apa yang dimaksud dengan perlombaan yang “adil”?

Ini adalah topik yang diangkat di kolom ini sejak Pocono tahun lalu, yang menampilkan insiden Denny Hamlin-Kyle Larson yang menentukan balapan.

Dalam setahun, perdebatan mengenai etika balap telah mereda. Sangat sulit untuk berlari lebih cepat dari siapa pun, dalam iklim Generasi Berikutnya saat ini, dengan sangat sedikit memberi dan terlalu banyak yang harus diambil – apakah itu saat restart atau bahkan mencoba menghindari umpan yang lebih cepat dalam jangka waktu yang lama.

Mengunci (baik dengan membelok atau menggunakan udara di jalur seseorang), menabrak seseorang di jalan, mendorongnya ke dinding – kini menjadi bagian permainan yang lebih diterima, bahkan jika pengemudi tidak terlalu menikmatinya. Dengan kata lain, sebagian besar pelanggaran di jalan raya kini tidak dianggap sebagai pelanggaran mengemudi yang serius.

Namun, beberapa situasi berada di luar persaingan yang sehat – tergantung pada siapa Anda bertanya. LaJoy rupanya menjatuhkan Kyle Busch karena apa yang dia yakini sebagai blok kedua pada hari Minggu, meskipun tayangan ulang tidak menunjukkan apa yang dijelaskan LaJoy (yang pada dasarnya dilakukan oleh Bush sendiri).

Sasaran LaJoy kata Jesse Punch dari NASCAR.com setelah balapan dia tidak punya niat untuk meminta maaf dan tidak melakukan apa pun. Jadi, seperti tipikal NASCAR, yang hampir selalu menghindari situasi “kontak yang dapat dihindari”, Busch dan LaJoie harus memutuskan apa yang mereka anggap sebagai balapan yang adil di masa depan.

Tahun ini, NASCAR Cup Series beralih dari jalur fisik ke jalur oval dengan sambutan yang sangat baik. (Justin Casterlin/Getty Images)

4. Keunikan NAS

Setelah bertahun-tahun berlomba di venue yang dibangun berlebihan yang tidak lagi mencerminkan tingkat minat penggemar saat ini, NASCAR kini lebih seimbang. Tren menuju apa yang disebut tribun penonton yang “berukuran tepat”, bersama dengan kebangkitan kembali event perjalanan pasca-pandemi, telah membantu trek NASCAR mencapai enam tiket terjual dalam 23 balapan Seri Piala (termasuk pameran) musim ini.

Seperti yang ditunjukkan oleh seorang rekan industri, melihat “ukuran yang tepat” dari grafik juga membantu.

Pocono terjual habis untuk musim kedua berturut-turut, yang pernah tampak konyol ketika trek tersebut membagi balapan sejauh 500 mil dalam enam minggu. Tapi sekarang, dengan ruang untuk sekitar 50.000 penggemar dan hanya satu balapan sejauh 400 mil dalam setahun — bersama dengan perkemahan dalam ruangan dan zona penggemar yang mengesankan — Pocono telah menjadi balapan yang diinginkan untuk dihadiri di Timur Laut (lalu lintas pada hari Minggu menjadi masalah).

Akhir pekan pembukaan Daytona 500 dan Iowa Speedway juga terjual habis sebelum kalender mencapai tahun 2024, Phoenix Raceway menjual habis balapan bulan Maret (keseluruhan penjualan keenam berturut-turut) dan Charlotte’s Coca-Cola 600 pada hari Rabu mengumumkan penjualan ketiga berturut-turut. kompetisi Nashville Superspeedway juga terjual habis untuk ketiga kalinya dalam empat tahun.

Balapan ini terjadi setelah peningkatan penjualan sebesar 50% dari tahun 2022 hingga 2023 dan akan menjadi salah satu acara yang paling mungkin terjual habis pada musim ini.

5. Lima di nomor 5

Peringkat kekuatan junior kami setelah turnamen #23/38 (termasuk eksibisi):

1. Ryan Blaney (terakhir kali: 4): Kecuali Blaney kehabisan bensin di Gateway, dia tiba-tiba meraih tiga kemenangan dalam tujuh balapan terakhir. Unjuk kekuatan di jalan raya ini tidak bisa diabaikan.

2. Tyler Reddick (terakhir kali: 5): Dia sekarang memiliki tujuh posisi 10 besar dalam delapan balapan terakhir dan seharusnya memenangkan dua dari tiga balapan terakhir.

3. Denny Hamlin (terakhir kali: 2): Cukup mengecewakan bagi Hamlin, namun ketika tiba waktunya kembali turun ke trek, tim No. 11 membawa mobil tercepat. Hamlin harus menjadi favorit untuk menjadi headline Indianapolis, di mana dia tidak pernah menang.

4. Kyle Larson (terakhir: 3): Tim peringkat 5 kini menjalani empat pertandingan berturut-turut tanpa keunggulan untuk pertama kalinya sejak Juli 2022. Namun kecepatan tetap ada, yang merupakan faktor terpenting saat ini.

5. Christopher Bell (terakhir kali: 1): Bell sangat buruk di Pocono, finis di urutan ke-12 – setelah kecelakaan di Nashville dan Chicago merusak hasil yang bagus.

LEBIH DALAM

NASCAR membuat mobil listrik – tetapi apakah ia akan pernah balapan?

JALA LIVE ADALAH WEBSITE YANG MENYEDIAKAN STREAMING SEPAK BOLA, BOLA BASKET, TENIS, BULU TANGKIS DAN BANYAK LAINNYA DENGAN KUALITAS SUPER HD+ SECARA GRATIS!

MENGAPA HARUS SIARAN LANGSUNG SEPAK BOLA DI JALALIVE?

Jala Live menyajikan siaran langsung sepak bola dan bola basket dari seluruh dunia selama 24 jam.

Selamat datang di Jalalive, kami menyediakan siaran langsung dengan kualitas grafis apik, lancar jaya tanpa gangguan! kami terus meningkatkan layanan untuk anda, selamat menonton!

JalaLive Berkomunikasilah dengan host cantik, analisis pertandingan terbaru bersama host handal! Pengguna ponsel dapat meraih kupon hadiah spesial.